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Uber上市發行價定于每股45美元 估值為824億美元

2019年5月10日 08:48  網易科技  作 者:小小

5月10日消息,據CNBC報道,美國當地時間周四,網約車巨頭Uber宣布將其首次公開募股(IPO)的發行價定在每股45美元,處于其招股價區間的低端。

以每股45美元的IPO價格計算,Uber的估值在完全稀釋的基礎上約為824億美元,這使得其成為有史以來規模最大的IPO之一。早期的報道顯示,Uber曾尋求高達1200億美元的估值。

在4月份提交的上市申請文件中,Uber預期的招股價區間在每股44美元至50美元之間。該公司將發行1.8億股普通股,并允許承銷商額外購買2700萬股。

作為網約車服務的先驅和硅谷寵兒,Uber讓按需出行成為全球的一種新常態,但其在此過程中積累了巨額虧損和許多爭議。

2018年,Uber全年營收113億美元,比2017年增長43%,調整后虧損18億美元,較2017年虧損22億美元有所改善。這家公司迄今為止從未盈利過。

Crunchbase的數據顯示,為了彌補這些損失并為其快速擴張提供資金,自10年前成立以來,Uber從各種投資者那里籌集了逾240億美元資金。

Uber的投資者包括Benchmark等傳統風投公司,以及Alphabet和豐田等對交通行業感興趣的大公司。Uber最大的股東是日本科技巨頭軟銀(SoftBank),后者通過其愿景基金(Vision Fund)向Uber注資了80多億美元,持有該公司上市前16.3%的股份。

Menlo Ventures合伙人、Uber早期投資者肖恩·卡羅蘭(Shawn Carolan)表示:“對風險投資家來說,Uber提醒我們:最大的機會在于我們人類共同的需求。當初創公司出現時,不要只看當前的產品(通常讓人覺得微不足道),而要看它所提供的潛在需求。按需定制的高端專車服務很容易被忽視,但幾乎每個人都需要交通工具。”

在Uber,首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在2017年接替了聯合創始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)。卡蘭尼克被罷免之前,Uber內部存在嚴重的性別歧視問題。此外,Uber被控竊取Alphabet旗下自動駕駛汽車業務Waymo的商業機密,并由此引發了一場高風險訴訟。

盡管科斯羅薩西正在努力恢復Uber的聲譽,但該公司在IPO之前,于本周在美國主要城市都遭遇了司機罷工。

個人出行仍然是Uber的核心業務,其網約車服務覆蓋63個國家和地區的700多個城市。但Uber的雄心和收入來源已多樣化,正進入共享單車和電動滑板車、食品配送以及貨運領域。Uber還在開發空中出租車和無人駕駛汽車技術等。

Uber正與其美國主要競爭對手Lyft展開激烈的價格大戰,這兩家公司都試圖用低票價吸引和留住乘客,但它們向司機支付的報酬也只夠勉強留住他們。該公司計劃于周五上市,股票代碼為“UBER”。

編 輯:章芳
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